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夜道でヘッドライトが暗く感じたり、ナンバー灯が切れているのに気づいたりして、どう直せばいいか迷っていませんか。オートライトが勝手に点くのが気になる、という方もいますよね。
結論から言うと、N-WGNのライトは世代で作りがかなり違います。まずは自分の車が初代（JH1/JH2）か2代目（JH3/JH4）かを車検証で確かめるのが先です。
この記事を読めば、ライトごとに自分で替えられるか、お店に頼むべきかの目安と、オートライトの扱い方が分かります。
N-WGNのライトは世代でどう違う？
N-WGNは、初代が2013年11月発売のJH1（FF）/JH2（4WD）、2代目が2019年8月発売のJH3（FF）/JH4（4WD）です。ライトの話は、この型式で分けて考えると迷いません。
型式は車検証の「型式」欄に書かれています。5BA-JH3なら2代目のFF、DBA-JH1なら初代のFFです。
2代目はLEDのヘッドライトが中心で、球だけを替える作りではありません。初代はタイプと年式でハロゲンなどの球が使われている車があり、球の交換やLED化の話が出てくるのは主に初代です。
細かい装備はタイプと年式で違います。正確には、ホンダ公式の取扱説明書の「電球の交換」「仕様」のページで確かめてみてください。
| ライト | 初代 JH1/JH2 | 2代目 JH3/JH4 |
|---|---|---|
| ヘッドライト | タイプ・年式で方式が違う。球交換の車もある | LEDが中心。不点灯はユニット修理になりやすい |
| オートハイビーム | 装備はタイプによる | Honda SENSINGに含まれ全タイプ標準 |
| ウインカー・ナンバー灯 | 電球の車が多い | 部位で電球とLEDが混ざる。取説で確認 |
| オートライト | タイプによる | 装備あり。年式で切れる範囲が違う |
表は世代ごとの傾向です。バルブ（球）の規格は、年式とタイプで変わることがあるので、この記事では断定しません。
ヘッドライトが暗いと感じる時は何を見る？
『新車の頃より暗くなった気がする…』という声はよく聞きます。実は、球そのものより、レンズの曇りが原因のことも多いんです。
ヘッドライトのレンズは樹脂でできています。紫外線や洗車傷で表面が黄ばむと、光が散って暗く感じるようになります。
- レンズの表面が黄ばんだり、白く曇ったりしていないか
- 左右で明るさや色が違わないか（片側だけの劣化）
- 光軸（照らす向き）が下がっていないか
- 荷物を多く積んで、車の後ろが沈んでいないか
- ハロゲンの車なら、球の寿命が近くないか
レンズの曇りなら、市販のクリーナーやお店のコーティングで見違えることがあります。費用は、お店に頼んで数千円から1万円前後が目安です。
例えば、こんな場面がよくあります。
「最近ライトが暗い気がして。球が切れかけてますか？」
「レンズがだいぶ黄ばんでますね。まず磨いてみましょうか」
こんなふうに、球を替える前に磨くだけで解決することも。お金をかける順番として、レンズの手入れを先に試してみてください。
光軸がずれていると、明るさは十分でも手前しか照らさなくなります。光軸の調整はテスターが要るので、整備工場やディーラーで見てもらうのが確実です。
2代目でライトが点かない時
2代目でヘッドライトが片側だけ点かない時は、LEDユニット側の不具合も考えられます。球を替えて終わり、という直し方にならないことが多いんです。
保証期間内なら、無償で直ることもあります。まずは販売店に相談してみてください。故障しやすい箇所の全体像は N-WGNの故障しやすい箇所と修理費の目安 にまとめています。
初代のヘッドライトをLED化するなら？
『JH1のハロゲンを、LEDに替えたい』という方も多いはずです。初代でハロゲンの車なら、市販のLEDバルブに替えることはできます。
ただ、どんなLEDでも良いわけではありません。車検に通る明るさと色、光の出方がそろっていることが前提です。
- 取扱説明書や今付いている球で、ヘッドライトの球の規格を確かめる
- 規格に合い、車検対応と書かれたLEDバルブを選ぶ
- 取り付け後、光軸とカットライン（光の境目）が出ているかを確かめる
- 不安ならカー用品店や整備工場で、光軸の調整までしてもらう
『安いLEDで十分じゃない？』と思うかもしれません。ただ、明るさの数字だけ大きくて、光がまとまらない商品もあるんです。
対向車がまぶしく感じるライトは、トラブルのもとにもなります。口コミの数より、車検対応かどうかと保証の有無で選ぶのが安心です。
規格はタイプと年式で違うことがあります。ネットの「この車はこの規格」という情報だけで買わず、今付いている球の刻印も見ておきましょう。
光が散ってカットラインが出ず、車検で落ちることがあります。ファンの付いた大きなLEDは、裏のゴムカバーが閉まらないことも。買う前に、取り付けスペースの寸法を確かめておくと安心です。
費用は、バルブ代が数千円から2万円前後、取り付けと光軸調整をお店に頼むと工賃が別にかかります。値段の幅が広いので、見積もりで比べてみてください。
オートライトは解除できる？
『トンネルでもないのに勝手に点くのが気になる』という方もいますよね。オートライトは、周りの明るさに合わせてライトを自動で点けたり消したりする機能です。
実は、2020年4月以降の新型車から、オートライトの装備が段階的に義務になりました。義務の対象になる車では、走行中にライトを完全に消すことはできない作りになっています。
2代目N-WGNは2019年8月発売なので、生産時期によってスイッチの「OFF」の動き方が違うことがあります。自分の車でできることは、取扱説明書の「ライト」のページで確かめるのが確実です。
オートライトの基本の使い方
ライトスイッチは、ウインカーレバーの先を回して切り替えます。
- スイッチを「AUTO」に合わせておく（普段はこれでOK）
- 夕方や雨で暗くなると、自動でライトが点く
- 早めに点けたい時は、手動でヘッドライトの位置に回す
- 停車中に消したい時の動きは、年式ごとに取扱説明書で確かめる
「オートライトの感度を変えたい」という相談もあります。点く明るさの設定は、販売店で変えられる場合があるので、点検の時に聞いてみてください。
オートハイビームとの違い
オートハイビームは、Honda SENSINGの機能のひとつです。前の車や対向車を見て、ハイビームとロービームを自動で切り替えてくれます。
オートライトが「点ける・消す」なのに対して、オートハイビームは「遠くまで照らすかどうか」を決める機能なんです。Honda SENSINGで何ができるかは N-WGNのHonda SENSINGでできること で紹介しています。
ウインカーやナンバー灯は自分で替えられる？
ウインカーやナンバー灯、ポジションランプは、電球が使われている部位なら自分で替えやすい場所です。ナンバー灯は特に、車検の前に切れているのに気づく方が多いですよね。
| 部位 | 自分で替えやすさ | 費用の目安 | ひとこと |
|---|---|---|---|
| ナンバー灯 | 替えやすい | 電球数百円〜、LEDは数千円 | カバーを外して交換。白以外の色は不可 |
| ポジションランプ | 車による | 数百円〜数千円 | 裏側に手が入るかで難しさが変わる |
| フロントウインカー | 車による | 数百円〜、LEDは数千円 | LED化はハイフラ対策が要る |
| リアのランプ類 | 比較的替えやすい | 数百円〜数千円 | 内張りのふたを外して作業 |
| ヘッドライト（2代目） | お店向き | 部品と工賃で幅がある | ユニット交換になりやすい |
金額は部品とお店で変わる目安です。2代目はLEDの部位もあるので、電球かどうかを取扱説明書で先に確かめておきましょう。
電球をそのままLEDに替えると、消費電力が下がって点滅が速くなる「ハイフラッシュ」が起きることがあります。抵抗やハイフラ防止リレーが要るかを、商品の説明で確かめてから買ってみてください。
ナンバー灯は白色であることが決まりです。青っぽい色や暗すぎる物は、車検で指摘されることがあります。
内張りやカバーの外し方が不安な方は N-WGNの内張りの外し方 も参考にしてみてください。電源の取り方は N-WGNのヒューズボックスの場所 にまとめています。
純正のLEDオプションはどう選ぶ？
『純正のLEDオプションって、どれを選べばいいの？』と迷う方もいます。ディーラーオプションには、フォグライトやイルミネーション系のLED用品が用意されてきました。
用品の名前と価格は年式で入れ替わります。いま選べる物は、販売店の用品カタログで確かめるのが確実です。
新車を買う時なら、ライトまわりの用品も見積もりにまとめて入れておくと、交渉の材料にしやすくなります。値引きの進め方は N-WGNの値引き相場と交渉の順番 で紹介しています。
濃い色の車はライトまわりの汚れが目立ちやすい
トワイライトミストブラック・パールのような濃い色の車は、ライトのまわりの水あかや傷が目立ちやすいと言われます。レンズの曇り取りと一緒に、まわりの塗装も磨いてもらうと、見た目がそろいますよ。
ボディカラーの一覧は N-WGNの色は何色ある？ で見られます。
ライトの不具合で、ほかに気をつけることは？
ライトの球切れと思っていたら、ヒューズや配線の不具合だった、ということもあります。左右とも同時に消えた時は、球よりも電気の側を疑ってみてください。
バッテリーが弱っていると、ライトが暗く感じたり、アイドリングストップが働かなくなったりすることもあるんです。アイドリングストップが止まる理由は N-WGNのアイドリングストップを解除・キャンセルする方法 で見ています。
- どのライトが、いつから点かないか
- 左右どちらか、両方か
- 点いたり消えたりするか、ずっと消えているか
- メーターに警告灯や表示が出ていないか
メモがあると、点検の時間が短くなります。警告灯の意味は N-WGNの警告灯・警告音の意味と対処 で確かめられます。走りの不調も気になる方は N-WGNのCVTの不具合と費用 もあわせて見てみてください。
よくある質問
N-WGNのヘッドライトの型式（バルブ規格）は何ですか？
初代と2代目、さらにタイプと年式で違います。2代目はLEDが中心で球交換の作りではありません。初代は取扱説明書の仕様のページか、今付いている球の刻印で確かめてください。
2代目N-WGNのヘッドライトはLED化できますか？
2代目はLEDのヘッドライトが中心なので、球を替えるLED化は基本的に当てはまりません。不点灯の時は販売店で点検してもらいましょう。
オートライトを解除する方法はありますか？
義務化の対象になる車では、走行中にライトを完全に消すことはできません。生産時期でスイッチの動きが違うので、取扱説明書のライトのページで確かめてください。
ナンバー灯は自分で交換できますか？
電球の車なら、カバーを外して替えられることが多いです。色は白に限られるので、LEDに替える時も白色の物を選びましょう。
ウインカーをLEDにすると点滅が速くなるのはなぜですか？
電球より消費電力が下がり、球切れと判断されて点滅が速くなるためです。抵抗やハイフラ防止リレーが要るかを確かめてから取り付けてください。
まとめ
- ライトの話は、車検証の型式で初代か2代目かを分けてから考える
- 暗い時は球より先に、レンズの曇りと光軸を確かめる
- 初代のハロゲン車のLED化は、規格と車検対応、光軸の調整がセット
- オートライトは義務化の対象車では走行中に完全には消せない
- ナンバー灯やウインカーは自分で替えやすいが、色とハイフラに注意
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