当サイトの記事は編集部がメーカー公式情報などの公開情報をもとに独自に調査・執筆しています。記事内にはアフィリエイト広告を含む場合があります。
N-WGNを買う前に『毎年いくらかかるのか、ざっくりでも知っておきたい』と思っていませんか。車両価格は見積書で分かっても、乗り始めてからのお金は見えにくいですよね。
結論から言うと、年1万km走る標準のN-WGN L(FF)なら、駐車場代を除いて年約16万〜27万円が目安です。幅が大きいのは、ほとんどが任意保険の差なんです。
項目ごとの金額を表にしたので、自分の場合はいくらになるか当てはめて見てみてください。
N-WGNの維持費は年間いくら?内訳を一覧で見る
N-WGN(Nワゴン)の維持費は、年1万km・標準L FFで年約16万〜27万円が目安です。月あたりにすると約1万3,000円〜2万3,000円で、ここに駐車場代が乗ります。
まずは全体を1枚の表にしました。条件は、現行型(2代目 JH3)の標準N-WGN L、NAエンジン、年1万km走行です。
| 項目 | 年間の目安 | 計算の前提 |
|---|---|---|
| 軽自動車税(種別割) | 10,800円 | 2015年4月以降の新規検査車 |
| ガソリン代 | 約7万3,900円 | WLTC 23.0km/L・1L170円と仮定 |
| 自賠責保険 | 年1万円弱 | 車検ごとの2年分を2で割る |
| 重量税 | 年5,000円以内 | 車検ごとの2年分を2で割る |
| 車検の整備・手数料 | 年1万〜3万5,000円 | 2年で2万〜7万円を想定 |
| 法定点検・オイル交換など | 年1万〜2万円 | 点検とオイル・フィルター |
| タイヤ | 年1万〜1万5,000円 | 4本3万〜6万円を4年で使う |
| 任意保険 | 年3万〜10万円 | 年齢・等級・補償で大きく変わる |
| 合計(駐車場を除く) | 年約16万〜27万円 | 月約1万3,000円〜2万3,000円 |
決まった金額なのは税金くらいで、ほかは使い方で上下します。特に任意保険は、20代で等級が低いと上の方に、長く無事故で等級が高いと下の方に寄ります。
『思ったより安いな』と感じた方も、『保険がこんなに?』と感じた方もいるはずです。ここから1項目ずつ中身を見ていきますね。

税金と保険、毎年かかる固定費はいくら?
走っても走らなくてもかかるのが、税金と保険です。ここは軽自動車の強みがはっきり出るところなんです。
| 固定費 | 払うタイミング | 金額の目安 |
|---|---|---|
| 軽自動車税(種別割) | 毎年5月ごろ | 年10,800円 |
| 重量税 | 車検の時にまとめて | 2年で1万円未満 |
| 自賠責保険 | 車検の時にまとめて | 2年で2万円弱 |
| 任意保険 | 毎年(月払いもある) | 年3万〜10万円 |
軽自動車税(種別割)は、2015年4月以降に新規検査を受けた車で年10,800円です。標準でもカスタムでも、ターボでも4WDでも同じ金額になります。
重量税は、軽自動車なら車の重さで変わりません。変わるのは年数で、古い車ほど少し上がる仕組みです。
自賠責保険は、法律で入ることが決まっている保険です。料金は見直されることがあるので、車検の見積書で最新の金額を確かめておきましょう。
中古の初代を選ぶと税金が上がることも
中古のN-WGNも考えている方は、ここが気になりますよね。年式によって、税金の出方が変わるんです。
| 買い方 | 最初の車検 | 軽自動車税(種別割) | 部品交換 |
|---|---|---|---|
| 新車(現行 JH3/JH4) | 3年後 | 年10,800円 | 少なめ |
| 中古(2代目 2019年8月以降) | 車検の残りしだい | 年10,800円 | 年式に応じて増える |
| 中古(初代 JH1/JH2) | 車検の残りしだい | 13年を超えると年12,900円 | 増えやすい |
初代は2013年11月の発売なので、早い年式から13年を超えていきます。車両価格が安くても、税金と部品代で差が縮まることもあるんです。初代の注意点は 初代N-WGN(JH1/JH2)は今買いか で見ています。
任意保険は、年齢条件・等級・運転する人の範囲・車両保険の有無で、年3万円台から10万円を超える場合まであります。N-WGNだから高い、安いというより、自分の条件で決まる部分が大きいんです。
ガソリン代は走る距離でいくら変わる?
保険の条件が普通なら、維持費の中で一番大きいのはガソリン代です。年1万km走ると、税金の7倍くらいになります。
ガソリンを1Lあたり170円と仮に置き、WLTC燃費で距離別に計算しました(現行型・ホンダ公式諸元)。
| 年間の走行距離 | L FF(23.0km/L) | L 4WD(20.7km/L) | L・ターボ FF(21.7km/L) |
|---|---|---|---|
| 5,000km | 約3万7,000円 | 約4万1,100円 | 約3万9,200円 |
| 1万km | 約7万3,900円 | 約8万2,100円 | 約7万8,300円 |
| 1万5,000km | 約11万900円 | 約12万3,200円 | 約11万7,500円 |
ガソリンの値段は時期で変わるので、ここは仮の計算です。自分の地域の単価に置き換えて見てみてください。
気を付けたいのは、実際の燃費はカタログ値より下がることが多い点です。例えば、カタログの8割の燃費で走ると、年1万kmのガソリン代は標準L FFでも約9万2,400円になります。
実燃費の目安と満タンで走れる距離は、N-WGNの実燃費はどれくらい? で詳しく見ています。
- 1年でだいたい何km走るかを先に決める
- 燃費はカタログ値の7〜8割で見ておく
- 自分の地域のガソリン単価で計算し直す
- 4WDやターボを選ぶなら、その燃費で計算する
車検・点検・消耗品は年いくら見ておく?
新車の車検は3年後が1回目、そのあとは2年ごとです。1回で払う額が大きいので、年あたりに割って考えておくと慌てずに済みます。
| 項目 | 1回の目安 | 年あたりの目安 |
|---|---|---|
| 車検(法定費用+整備+手数料) | 5万〜10万円 | 年2万5,000円〜5万円 |
| 12か月点検 | 1万〜2万円前後 | 車検のない年に1回 |
| オイル交換 | 数千円 | 年1〜2回 |
| タイヤ4本 | 3万〜6万円 | 4年で割ると年1万〜1万5,000円 |
| バッテリー | 1万〜3万円前後 | 数年に1回 |
| ワイパー・エアコンフィルター | 数千円 | 年1回ほど |
どれも依頼するお店や部品の選び方で変わるので、幅を持たせた目安です。
『車検って毎回10万円くらいかかるんでしょ?』と思っている方もいるかもしれません。軽自動車のN-WGNなら、交換部品が少ない回は5万円台に収まることもあるんです。
ただ、年数や走行距離が増えると、ブレーキやバッテリーの交換が重なる回が出てきます。
「今回の車検で、どうしても替えないといけない物と、次でもいい物を分けてもらえますか」
見積もりの時にこう聞くと、急ぎでない交換を後に回せることもあります。
タイヤのサイズと値段は N-WGNのタイヤサイズと交換費用 に、オイル交換の時期と量は N-WGNのオイル交換の時期・量 にまとめています。エアコンフィルターやワイパーの替え方は N-WGNのエアコンフィルター・ワイパー交換の手順 で紹介しています。
車検の年に、タイヤやバッテリーの交換まで重なって出費がふくらむこと。車検の半年前くらいにタイヤの溝とバッテリーの状態を見ておくと、時期をずらせます。
バッテリーはアイドリングストップ車用の物が要るので、普通の物より高めです。交換の目安は N-WGNのバッテリー交換 で見ています。
ターボや4WD、カスタムで維持費は変わる?
同じN-WGNでも、選ぶタイプで維持費は少し変わります。ただ、変わるところは思ったより少ないんです。
| 選び方(現行) | 税金 | ガソリン代(年1万km) | タイヤ | 車両保険 |
|---|---|---|---|---|
| 標準 L(FF) | 年10,800円 | 約7万3,900円 | 155/65R14 | 基準 |
| カスタム L(FF) | 同じ | 約7万3,600円 | 155/65R14 | 車両価格の分だけ上がる |
| カスタム L・ターボ(FF) | 同じ | 約7万8,300円 | 165/55R15で高め | 車両価格の分だけ上がる |
| 4WD(標準 L) | 同じ | 約8万2,100円 | 155/65R14 | ほぼ同じ |
税金はどのタイプでも同じです。違いが出るのは、ガソリン代とタイヤ、それに車両保険くらいになります。
カスタム L・ターボは、純正タイヤが15インチの165/55R15です。14インチより1本あたりの値段が高くなりやすく、ここが一番の差になります。
ターボが要るかは N-WGNのターボは必要か で、4WDの価格差は N-WGNの4WDは必要か で比べています。

維持費を下げるなら、どこから手を付ける?
維持費を下げたい時、税金はどうにもなりません。手を付けられるのは、保険とガソリン代、それに整備の頼み方です。
- 任意保険の補償と運転する人の範囲を見直す
- 車両保険が本当に必要かを考える
- タイヤの空気圧を月に1回見てもらう
- 車検の見積もりを2か所で取って比べる
- オイルやワイパーなど小物は交換時期を守る
一番効くのは保険の見直しです。例えば、家族のうち運転する人を絞るだけで、保険料が下がることがあります。
「運転するのは夫婦だけなので、範囲を限定したらいくらになりますか」
保険の窓口でこう聞くだけでも、見積もりを出し直してもらえます。
空気圧の点検は地味ですが、ガソリン代にもタイヤの減り方にも効きます。ガソリンスタンドで見てもらえることが多いので、給油のついでに頼んでみてください。
壊れやすい所を知っておくと出費が読める
年数がたつと、急な修理でお金が出ていくこともありますよね。よく話に出る部品と修理費の目安を知っておくと、慌てずに済みます。
例えばエアコンやバッテリー、CVTまわりは、年式と距離で話題に上りやすい所です。故障しやすい箇所と修理費の目安は N-WGNの故障しやすい箇所と修理費 にまとめています。
買い替えるなら、維持費と売値をセットで見る
今の車の維持費が重くなってきて、N-WGNへの乗り換えを考えている方もいますよね。
その場合に比べたいのは、維持費の差だけではありません。今の車がいくらで売れるかで、乗り換えの負担が大きく変わるんです。
例えば、普通車から軽のN-WGNに乗り換えると、税金とタイヤ代は下がりやすくなります。それでも今の車の売値が思ったより低ければ、差額を埋めるのに何年もかかることも。
年間の維持費がいくら下がるかと、今の車が今いくらで売れるか。この2つを並べて見ると、乗り換えて得かどうかが数字で分かります。
今の車の値段は、年式や走行距離、時期で変わります。いくらぐらい付きそうか、まずは調べてみるところから始めておきましょう。
N-WGN買いたいドットコム
N-WGNの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、N-WGNの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
N-WGN自体が売る時にいくら残りやすいかは N-WGNのリセールバリュー で、新車を安く買う順番は N-WGNの値引き相場と交渉の順番 で見ています。
- 総務省「自動車税・軽自動車税」:税額の区分と仕組み
- 国土交通省「自賠責保険(共済)」:自賠責の補償内容と保険料
よくある質問
N-WGNの維持費は年間いくらですか?
年1万km走る標準のN-WGN L(FF)で、駐車場代を除いて年約16万〜27万円が目安です。幅の多くは任意保険の差で、年齢や等級で変わります。
N-WGNの税金は年いくらですか?
軽自動車税(種別割)は年10,800円です(2015年4月以降の新規検査車)。タイプや4WD、ターボでも同じで、13年を超えると年12,900円になります。
ターボとNAで維持費は変わりますか?
税金は同じです。変わるのはガソリン代とタイヤ代で、カスタム L・ターボは15インチタイヤのため交換の時に高くなりやすいです。
月々に直すといくらですか?
年約16万〜27万円を12で割ると、月約1万3,000円〜2万3,000円です。これに駐車場代が加わります。
維持費で一番大きいのは何ですか?
年1万km走るなら、ガソリン代が一番大きくなりやすいです。保険の条件が厳しい方は、任意保険が一番になることもあります。
まとめ
- N-WGNの維持費は年1万km・標準L FFで年約16万〜27万円が目安(駐車場を除く)
- 軽自動車税(種別割)は年10,800円で、タイプや駆動方式で変わらない
- ガソリン代は年1万kmで約7万3,900円(標準L FF・WLTC・1L170円の仮定)
- カスタム L・ターボは15インチタイヤでタイヤ代が上がりやすい
- 下げるなら任意保険の見直しから手を付ける





コメント